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Neubautrasse
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Trassenvorschlag V+R
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Bild 5 Petition an den Deutschen Bundestag
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Studie V+R Trassenvorschlag Bestand
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Studie V+R Trassenvorschlag Bestand (Auszüge)
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V+R Zweigleisiger Ausbau Inntal (markiert)
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V+R Zweigleisiger Ausbau Inntal
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Demo Brenner-Nordzulauf
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V+R Inntal-Ausbau Lageplan (Großformat)
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Schallschutz
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V+R 1 Kritische Stellungnahme
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V+R 2 Stellungnahme zu den Anmerkungen
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V+R 3 Kapazitätsuntersuchung
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V+R 4 Ausbau Bestand
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Flyer BRENNERPETITION
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Flyer BRENNERPETITION
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PI190710 Studie V+R Trassenvorschlag Bestand
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PI190710 Studie V+R Trassenvorschlag Bestand
PI190710 Studie V+R Trassenvorschlag Bestand Presseinformation: Studie Vieregg + Rössler "Trassenvorschlag Bestand"
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V+R Inntal-Ausbau Charts
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V+R 4 Ausbau Bestandsstrecke als BNZ
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Positionspapier Brenner-Nordzulauf
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PM LFGM 25 19 Brennernordzulauf (BUND Naturschutz)
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Unterschriftenliste Petition
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PI191113_Online_Umfrage_Ergebnisse
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PI191113_Online_Umfrage_Ergebnisse_text
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Meinungsumfrage_BNZ_BD_11_2019_Auswertung
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PI191113_Online_Umfrage_Ergebnisse_191202
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PI191113_Online_Umfrage_Ergebnisse_191202_text
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Trasse Rosenheim Nord
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Railmap 2030
Die Studie „Railmap 2030“ zeigt deutlich, dass der nördliche Brennerzulauf kein Engpass ist. (Bildnachweis: KCW GmbH 5/2019, Railmap 2030 – Bahnpolitische Weichenstellungen für die Verkehrswende. Studie im Auftrag von Agora Verkehrswende)
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PI200114_Luftballons_Ro-Nord (2)
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PI200114_Luftballons_Ro-Nord (2)
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Mit 30 Mahnfeuern entlang der Trasse demonstrieren die Menschen gegen die unnötige zusätzliche Bahntrasse – hier in Tattenhausen (Gemeinde Großkarolinenfeld). Bildnachweis: Brennerdialog
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Mit 30 Mahnfeuern entlang der Trasse demonstrieren die Menschen gegen die unnötige zusätzliche Bahntrasse – hier in Mintsberg (Gemeinde Schechen). Bildnachweis: Brennerdialog
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Der Rosenheimer Norden brennt – das erste von 30 Mahnfeuern wird in Langenpfunzen angezündet. Bildnachweis: Brennerdialog
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Rainer Auer (Landratskandidat Parteifreie / ÜWG) setzt sich mit ganzer Kraft gegen die drohende Zerstörung des Inntals ein. In seinem Vortrag widerlegt er einige „Geschichten“, mit denen der derzeitige CSU-Verkehrsminister Andreas Scheuer und die DB die milliardenschwere neue Bahntrasse durchdrücken wollen. v.l.n.r. Rainer Auer (Landratskandidat Parteifrei), Thomas Riedrich (Brennerdialog), Bildnachweis: Brennerdialog
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Thomas Riedrich (Brennerdialog) erklärt den 500 Bürgern, warum zusätzliche Bahngleise unnötig sind und mit welchen Tricks die DB und der derzeitige CSU-Verkehrsminister Andreas Scheuer die milliardenschwere neue Bahntrasse durchdrücken wollen. v.l.n.r. Thomas Riedrich (Brennerdialog), Werner Schmaler (BI Rosenheim Nord) und Rainer Auer (Landratskandidat Parteifreie / ÜWG). Bildnachweis: Brennerdialog
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Über 500 Bürger protestieren in Rosenheim gegen zusätzliche Bahngleise, weil die Bestandstrecke als Brenner-Nordzulauf ausreichend ist. Bildnachweis: Brennerdialog
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Die Bürgerinitiative Brennerdialog sammelt weiter Unterschriften für die Petition 98524 an den deutschen Bundestag. Die Petition fordert eine unabhängige Prüfung der Bestandsstrecke als Brennerzulauf, weil die DB wegen des Planungsauftrags voreingenommen ist. Bildnachweis: Brennerdialog
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Ballonkette zeigt die Hochtrasse im Rosenheimer Ortsteil Langenpfunzen auf dem Weg zum Inn. Bildnachweis: Brennerdialog
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Ballonkette zeigt die Hochtrasse im Rosenheimer Ortsteil Westerndorf / Wernhardsberg. Bildnachweis: Brennerdialog
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Ballonkette startet im Rosenheimer Ortsteil „Langenpfunzen“. Bildnachweis: Brennerdialog
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Trassenverlauf zum Inn wird wegen der Vorgaben für das maximal zulässige Gleisgefälle auf einer Hochtrasse verlaufen. Bildnachweis: www.brennernordzulauf.eu/planungsunterlagen.html
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Ballonkette Nachbericht Text
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PI200112_Ballonkette_Nachbericht_Bilder
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Ballonkette Nachbericht
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Ballonkette Nachbericht
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Rede Riedrich
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PI200117_Petition_Ergebnis_text
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PI200117_Petition_Ergebnis
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PI200117_Petition_Ergebnis
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Karte Sternmarsch
Startorte und Routen für den Sternmarsch am Samstag, den 15.2.2020 in Rosenheim, der um 9 Uhr startet. Bildnachweis: Brennerdialog
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Demo
Die Bürgerinitiativen rechnen am Samstag, den 15.2.2020 in Rosenheim mit mehreren Tausend Demonstranten und hunderten Traktoren. Bildnachweis: Brennerdialog
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Online Umfrage
Die Online-Umfrage im November 2019 zeigt, dass gut informierte Bürger die Neubautrasse zu 84 % ablehnen. Bildnachweis: Brennerdialog
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Petition
Die Petition 96263 zählt mit 30.435 Mitzeichnern zu den erfolgreichsten Petitionen der letzten Jahre. Das kann von der Landes- und Bundespolitik nicht ignoriert werden. Bildnachweis: Brennerdialog
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Petition Ergebnis
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Petition Ergebnis Text
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Petition Ergebnis
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VR-Topo-Knoten-Rosenheim-Entwurf
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VR-Luftbild-Pfaffenhofen
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VR-Luftbild-Bf-Rosenheim
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VR-Bahnknoten-Rosenheim-Charts
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VR-Anschluss_Ostermuenchen_Bahnknoten-Rosenheim-10-03-2020
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Studie Bestandsstrecke Vieregg [Text]
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Studie Bestandsstrecke Vieregg
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PI200322_Bild_04_Trassen_Karo
Der Vergleich der Vieregg-Trasse und den Planungen der DB für Neubau und Bestandsertüchtigung zeigen, dass sich Trassen für Mensch und Natur verträglich planen lassen (hier am Beispiel von Großkarolinenfeld). Quelle: Vieregg-Rössler
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PI200322_Bild_03_Fahrstrassenkonflikte_Bhf_Ro
Die Fahrkreuzungen im Bahnknoten reduzieren die Zugkapazitäten deutlich und erhöhen die Fahrzeiten von München nach Kufstein. Quelle: Vieregg-Rössler
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PI200322_Bild_02_Osterkorrdidor_GV
Der im Bundesverkehrswegeplan ent-haltene Ost-Korridor für den Güterverkehr (Seehäfen-Uelzen-Halle-Hof-Regensburg-Mühldorf-Rosenheim-Brenner) wird von der DB-Planung nicht berücksichtigt. Eine teure Umplanung bzw. ein teurer Umbau sind damit vorprogrammiert. Quelle: Vieregg-Rössler
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PI200322_Bild_01_Collage
Die Planungen von DB und ÖBB mit einer Umfahrung von Rosenheim würden dazu führen, dass Rosenheim vom Fernverkehr abgehängt wird. Quelle: Brennerdialog
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Beilage_200311_Ausbau_VuR_print
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Website brennerwiderstand.de
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Website brennerwiderstand.de (Text)
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Präsentation des Raumordnungsverfahrens ohne Vertreter der Bürgerinitiativen
Präsentation des Raumordnungsverfahrens ohne Vertreter der Bürgerinitiativen
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Präsentation des Raumordnungsverfahrens ohne Vertreter der Bürgerinitiativen
Präsentation des Raumordnungsverfahrens ohne Vertreter der Bürgerinitiativen
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Raumordnungsverfahren Brenner-Nordzulauf – das Statement des Brennerdialogs
Raumordnungsverfahren Brenner-Nordzulauf – das Statement des Brennerdialogs
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Raumordnungsverfahren Brenner-Nordzulauf – das Statement des Brennerdialogs
Raumordnungsverfahren Brenner-Nordzulauf – das Statement des Brennerdialogs
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PI210226_1000_Feuer_text
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PI210226_1000_Feuer
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Feuerkette Nachbericht
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Feuerkette Nachbericht
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Feuerkette Nachbericht
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PI210328 Treffen Aiwanger Schreyer
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PI210328 Treffen Aiwanger Schreyer
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PI210328 Treffen Aiwanger Schreyer (PDF)
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PI210429 Vorzugstrasse
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PI210429 Vorzugstrasse
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PI210431
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PI210431
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PI210431
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PI210432 Protestwelle Fazit
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PI210432 Protestwelle Fazit
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Antwort Gegendarstellung Ludwig
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Was passiert bei uns? Wir fragen unsere Kandidaten für den nächsten Bundestag.
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Folder Was passiert bei uns
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Gemeinsame Erklärung
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Gemeinsame Erklärung zu Klimakillerprojekten 21-11-2021
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Gögging
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Hofau
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Ried
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Rohrdorf
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Scheiberloh
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Tuntenhausen
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unsere Heimat
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Ostermünchen
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Tuntenhausen
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unsere Heimat
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VR Bestandsausbau
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VR Kapazitätsuntersuchung
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VR Stellungnahme BCP
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VR Ausbau Bahnhof Rosenheim
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Presseinformation
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Presseinformation (nur Text)
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Presseinformation
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Logo BRENNERDIALOG
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Westerndorf
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Westerndorf
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Westerndorf
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Westerndorf
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DCIM100MEDIADJI_0374.JPG
Bau- und Bohrarbeiten in den Innauen bei Stephanskirchen werden dieses Naherholungsgebiet zerstören. Bei der "Protestwelle" 2021 markierten die Teilnehmer den Trassenverlauf von Ostermünchen bis Oberaudorf, eine der beiden Innquerungen sogar von Kajaks.
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Rosenheim am Abstellgleis
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Zuruecktreten, bitte!
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Groß wie Chinas Mauer
Foto: Johannes Thomae
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Vom Wasser abgegraben
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Ende Gelände
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Grandauer Au
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Unsere Heimat
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Grandauer Au
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Unsere Heimat
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Grandauer Au
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Unsere Heimat
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Grandauer Au
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Unsere Heimat
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Alternativer Geschäftsbericht Deutsche Bahn 2021
Quelle: https://klimabahn-initiative.de/
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Bundesweit vernetzt
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Lauterbach
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Lauterbach
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Hände weg von unserem Trtinkwasser
© 2023 Brennerdialog
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PI230150 Bild 01
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PI230150 Strategietreff BIs Neue Protestaktionen
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PI230150 Strategietreff BIs Neue Protestaktionen
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PI230150 Strategietreff BIs Neue Protestaktionen
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Filmplakat
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Filmplakat
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Ankündigungstext
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Bisherige-Aktionen-Brennerdialog
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Aufnahmeantrag-BRENNERDIALOG 2023
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Brenner-Nordzulauf: 1.000 „Mahnstäbe“ von Grafing bis Kiefersfelden
Foto: Thomas Unger
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Brenner-Nordzulauf: 1.000 „Mahnstäbe“ von Grafing bis Kiefersfelden
Foto: Brennerdialog
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Brenner-Nordzulauf: 1.000 „Mahnstäbe“ von Grafing bis Kiefersfelden
Foto: Brennerdialog
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Brenner-Nordzulauf: 1.000 „Mahnstäbe“ von Grafing bis Kiefersfelden
Foto: Brennerdialog
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Brenner-Nordzulauf: 1.000 „Mahnstäbe“ von Grafing bis Kiefersfelden
Foto: Brennerdialog
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Brenner-Nordzulauf: 1.000 „Mahnstäbe“ von Grafing bis Kiefersfelden
Foto: Brennerdialog
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Tausend Mahnstäbe von Grafing bis Kiefersfelden
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Tausend Mahnstäbe von Grafing bis Kiefersfelden
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Tausend Mahnstäbe von Grafing bis Kiefersfelden
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Protest im Inntal gegen den Brenner-Nordzulauf. Quelle: Maresa Jung
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Stellungnahme zum Prüfbericht des Bundesrechnungshofs
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Stellungnahme zum Prüfbericht des Bundesrechnungshofs
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Stellungnahme zum Prüfbericht des Bundesrechnungshofs
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Stellungnahme zum Prüfbericht des Bundesrechnungshofs
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Jetzt red i - BR in Rohrdorf zum Thema Brenner-Nordzulauf
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Tilmann Schöberl und Franziska Eder | Bild: BR
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Aufnahmeantrag-BRENNERDIALOG 2023
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2023.07.05_PM zum Thema Infrastruktur_Monopolkommission
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Deutsche Bahn Brenner
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Unterzeichnung Alternativvariante
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Einreichung Alternativvariante Brenner-Nordzulauf
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Einreichung Alternativvariante Brenner-Nordzulauf
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PM 2024.08.26_Neuausrichtung
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